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차량의 동영상을 확인한바 정류소에 대기하던 승객이 모두탑승을 못하고 1명은 다시 하차할정도의
만원버스를 오동협 고객님께서는 이용을 하고 있습니다.
대중교통의 운행중의 가장 중요한 사항은 안전운행입니다.
기사는 앞문쪽의 빽미러가 고객님의 몸의가림으로 보이지 않아 수신호를 하면서 뒤로 들어가
줄것을 요구하고 있습니다
이 상황에서 어렵게 승차한 대다수의 고객님들은 기사의 안전운행을 위하여 협조하여주고
있습니다.
운행을 마치고 들어와 운행중 있었던 고객님과의 \"민원\"을 보고하는 기사와 대화를 하면서
고객께서 아무일도 아닌상황 같은데 \"왜\"기분 나빠하였고 급기야는 승객끼리 좁은 차내에서
언쟁을 하도록 하였는가를 이야기하게 되었습니다.
혹시 나의말투는 고객님에게 불쾌하게 대하지는 않었는가?
바쁘다고 친절하며 상대방이 들을때 거북하지 않도록 표현하지는 않었는가를 이야기하게
되었습니다.
이러한경우 관리자인 우리는 고객님 \"빽\" 미러가 안보여 운행이 안되니 조금만 뒤로 서 주세요?
라고 하였을때 오늘과 같이 기사와의\"말\" 다툼에서 승객끼리 말다툼을 비화하여 민원을 제기하는 승객의잘못 이라는등의 일은 발생치 않었을 것임을 교육하였습니다.
해당기사에 대하여는 승객에대하여 응대하는 요령의 부족함을 지적하여 주었고 민원인과 트러블 발생시 조치요령에서
(1).고객님의이야기를 끝까지 들어라?
(2).설명을 먼저 하지말고 \"미안합니다\"를 먼저 말하여보라?
(3).진심으로 성의를 가지고 고객을 대하며 고객과 의론하거나 격론하지 않는다.
또한 고객 접대용어는
(1)감사합니다. (2).잘 알겠습니다. (3).미안합니다. (4).죄송합니다를 사용하여 보라?
등에 대한 소양교육을 실시 시켰습니다.
아울러 동영상을 보면서 고객님에게는 역지사지의 마음으로 해당기사의 위치에서 생각하신다면
매일같이 반복되는 출 퇴근시간대의 사정을 이해하여 주시리라고 믿습니다.
기사의모습으로 보니 좀더 따듯하고 친절하게 말하는 모습은 다소 결여되어 있었으며 본인의
운행하는 안번운행 임무는 를 성실하게 수행하고있음을 확인할수 있었습니다.
다소 불편하였던 마음이 있으셨다면 잊으시고 저희다모아 자동차를 변함없이 이용하여 주시기
바라겠습니다. .